获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”
它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”
可在(zài)水源与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍
搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国答案(dáàn)”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主(zìzhǔ)研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”

它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”

可在(zài)水源与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍

搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国答案(dáàn)”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单(dān)支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主(zìzhǔ)研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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